2003年10月9日，国家环境保护总局发布政策文件《废电池污染防治技术政策》，正式把废电池列为污染环境，成为城市污染的一大元凶。并且此政策表明，为减少废电池污染途径、污染规律和对环境影响进行的科学研究实行确实鼓励。并且为推动废电池污染防治工作，各级人民政府应制定鼓励性经济政策等措施，对加快符合环境保护要求废电池分类收集、贮存、资源再生及处理处置体系和设施建设进行应有的鼓励。这一政府文件的出台，立刻揭开一块新兴市场的朦胧面纱――蓄电池修复业。
蓄电池（瓶）是化学电源之一，广泛被电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、汽车、轮船、舰艇、电子、电力、电信、广电、UPS、IT、通讯、金融、铁路、太阳能、风能等各行各业普遍应用。我国是世界上蓄电池的生产和使用大国，据2003年统计，我国每年报废的各类蓄电池达1亿多只，一般中小城市报废的蓄电池数量达万只以上，大中型城市报废的蓄电池数量达几十万只甚至上百万只，其中80%以上的电池是因为硫酸盐化而报废。在美国和欧洲一些发达国家，仅铅酸蓄电池的维护和保养及废旧蓄电池修复和回收的从业人员达数十万人，年创效益达千亿美元。在国内蓄电池报废后的回收工作还处在一种无序状态，大量被任意倒置、遗弃，这不仅耗费了大量的资源和资金，也对生态环境构成了严重的威胁，同时也蕴藏着巨大商机